Kỳ vọng năm 2022 sáng sủa hơn với Hàng không Việt | Kinh Tế | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ lên tiếng vụ tàu Philippines bị tàu Trung Quốc phun vòi rồng

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Nồng ấm Tết cổ truyền dân tộc Khmer Chôl Chnăm Thmây

    Tin Thế Giới

Quân Nga tiến vào Kharkov, ông Zelensky kêu gọi người dân Ukraine bình tĩnh

    Tin Việt Nam

Việt Nam sẽ tích cực thúc đẩy các chương trình hợp tác thực chất giữa ASEAN-Anh

    Tin Cộng Đồng

Thư thăm hỏi bà con bị thiệt hại tại vụ cháy trung tâm thương mại ở Ba Lan

    Tin Hoa Kỳ

Đổi màu mau lẹ

    Văn Nghệ

Huế

    Điện Ảnh

Tổng thống Joe Biden trao huân chương cho Dương Tử Quỳnh tại Nhà Trắng

    Âm Nhạc

Westlife thông báo trở lại Việt Nam với 2 đêm diễn tại Hà Nội

    Văn Học

'Cần thực chất trong giáo dục để tạo ra những công dân trẻ có tư duy sáng tạo và phản biện'

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Kỳ vọng năm 2022 sáng sủa hơn với Hàng không Việt
Tỷ lệ tiêm vaccine đạt mức cao, các địa phương bắt đầu tiêm mũi 3 đại trà, thống nhất 'hộ chiếu vaccine' với các nước, dịch COVID-19 dần kiểm soát và thích ứng với tình hình mới... đang mang đến những kỳ vọng sáng sủa hơn trong năm 2022 cho Hàng không Việt Nam khi 'mở cửa bầu trời'. Nối đường bay quốc tế từ ngày đầu năm Chuyến bay VN853 của Vietnam Airlines từ TP SG đi Phnôm Pênh (Campuchia) cất cánh lúc 15 giờ 45 phút chiều 1/1/2022 là chuyến bay mở đầu cho kế hoạch khôi phục đường bay quốc tế của hãng, được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt. Ngày 6/1/2022, chuyến bay VN5310 từ Hà Nội đi Tokyo (sân bay Narita, Nhật Bản) cũng sẽ được Vietnam Airlines khai thác, với mức giá chiều đi từ 512 USD, chiều về từ 690,5 USD (đã bao gồm thuế phí). Đại diện Vietjet cũng thông tin, từ ngày 1/1/2022, hãng đã khai thác trở lại các đường bay quốc tế đến Nhật Bản, Đài Loan (Trung Quốc), Singapore. Cụ thể, đường bay kết nối Hà Nội với Tokyo (Narita, Nhật Bản) được khai thác từ ngày 1/1/2022, với tần suất 1 chuyến khứ hồi vào thứ Năm hàng tuần. Đường bay Hà Nội - Đài Bắc (Đài Loan) khai thác 1 chuyến khứ hồi vào ngày thứ Bảy hàng tuần, đường bay TP SG - Đài Bắc (Đài Loan) sẽ khai thác 1 chuyến khứ hồi vào ngày thứ Tư hàng tuần. Từ ngày 9/1/2022, hãng cũng sẽ khai thác trở lại đường bay TP SG - Singapore, với 1 chuyến khứ hồi mỗi tuần vào ngày Chủ nhật. Các đường bay kết nối Hà Nội, TP SG với Seoul (Incheon, Hàn Quốc), Bangkok (Thái Lan) cũng sẽ được hãng khai thác ngay khi được sự chấp thuận của nhà chức trách các nước. Trong khi đó, theo đại diện Bamboo Airways, hãng đã chuẩn bị kế hoạch, nguồn lực để khai thác các đường bay quốc tế đến các thị trường trọng điểm của Việt Nam. Trước mắt trong giai đoạn đầu, Bamboo Airways sẽ khai thác tối đa theo tần suất được Cục Hàng không Việt Nam phân bổ. Sau đó, hãng tiến tới bay quốc tế thường lệ hàng ngày và mở thêm nhiều tuyến bay quốc tế mới trong giai đoạn tiếp theo khi điều kiện cho phép. Ở giai đoạn 1, Bamboo Airways dự kiến khai thác các chuyến bay thẳng tới Nhật Bản, Đài Loan, Hàn Quốc. Trong giai đoạn 2, hãng dự sẽ khai thác đường bay thẳng đến Đức, Úc… Ngoài ra, Bamboo Airways cũng sẵn sàng mở rộng các đường bay thẳng đến Nhật Bản, Úc, Anh và đặc biệt là Mỹ (TP SG - San Francisco/Los Angeles). Theo Tổng thư ký Hiệp hội doanh nghiệp hàng không (VABA) Bùi Doãn Nề, trong giai đoạn 1 (từ ngày 1/1/2022), Hàng không Việt Nam sẽ thí điểm tổ chức các chuyến bay thường lệ giữa Việt Nam và các thị trường có hệ số an toàn cao. Những tín hiệu tích cực của ngành Hàng không trong năm 2022 được thể hiện bằng việc đường bay quốc tế được khôi phục ngay từ những ngày đầu, tháng đầu của năm mới. "Thực tế, nếu Việt Nam tiếp tục đóng cửa bầu trời, nhiều doanh nghiệp có thể sẽ phá sản. Còn nếu mở cửa quá chậm, năng lực cạnh tranh sẽ giảm mạnh so với các doanh nghiệp nước ngoài và khả năng phục hồi của thị trường cũng sẽ chậm hơn. Để đảm bảo mục tiêu kép, vừa phát triển kinh tế vừa đảm bảo phòng dịch, việc lựa chọn những thị trường từ các quốc gia kiểm soát dịch bệnh tốt, có tỷ lệ tiêm vaccine cao như đề xuất của Bộ GTVT là hợp lý", ông Bùi Doãn Nề cho hay. Hiệp hội Hàng không quốc tế (IATA) cũng dự báo, năm 2022, khu vực châu Á cũng sẽ phục hồi dần, tuy nhiên tốc độ phục hồi còn chậm hơn châu Âu và Bắc Mỹ. Vận tải hàng không sẽ quay về mức 70 - 75% so với giai đoạn năm 2019 trước khi có dịch COVID-19, trong đó, vận tải quốc tế sẽ đạt khoảng 20 - 25% so với trước dịch và tăng dần vào quý IV/2022. Điều kiện để mạng lưới hàng không nội địa phát triển Dự thảo Quy hoạch mới nhất vừa được Bộ GTVT trình Thủ tướng Chính phủ xem xét phê duyệt có cập nhật một số nội dung trong thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính ngày 24/12/2021 về cuộc họp Thường trực Chính phủ về quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong quy hoạch, Bộ GTVT đặt mục tiêu đến năm 2030, tổng sản lượng hành khách thông qua các sân bay khoảng 275,9 triệu hành khách và khoảng 4,1 triệu tấn hàng hóa. Nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống cảng hàng không giai đoạn 2022 - 2030 khoảng 400.000 tỷ đồng (chiếm khoảng 22% nhu cầu vốn đầu tư toàn ngành), được huy động nguồn vốn ngân sách Nhà nước, vốn ngoài ngân sách và các nguồn vốn hợp pháp khác. Ở góc độ doanh nghiệp, ông Phạm Việt Dũng, Chủ tịch VABA cho biết, năm 2022, dịch COVID-19 vẫn sẽ tác động bất lợi đến hoạt động của các doanh nghiệp hàng không. Từ cuối năm 2021, các hãng hàng không đều lâm vào tình trạng doanh thu giảm 80 - 90%, dòng tiền thiếu hụt nghiêm trọng, các nguồn lực về tài sản, tài chính tích lũy cạn kiệt. Bên cạnh đó, sự thay đổi thói quen, thị hiếu của khách du lịch đã hình thành và phát triển trong thời gian giãn cách xã hội kéo dài. Trước những khó khăn trên, VABA đề xuất Bộ GTVT sớm phục hồi và phát triển thị trường hàng không trong nước; mở rộng các đường bay quốc tế theo kế hoạch; đồng thời, kiến nghị không hạn chế đối tượng khách và mục đích đi lại của du khách quốc tế vào Việt Nam, chỉ yêu cầu khách có visa, hộ chiếu hợp lệ, đáp ứng đủ các yêu cầu về phòng chống dịch theo quy định của Nhà nước Việt Nam. Đáng chú ý, VABA cũng kiến nghị Bộ GTVT cần tiếp tục tạo điều kiện thuận lợi để các doanh nghiệp hàng không tiếp cận các nguồn tín dụng để cải thiện và duy trì tính thanh khoản bền vững; tiếp tục giảm thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu hàng không xuống mức tối thiểu trong khung thuế mà Quốc hội đã quy định (1.000 đồng/lít) và tiếp tục giảm thuế, phí cho các doanh nghiệp hàng không cho tới hết 31/12/2022.
DanQuyen.com (Theo baotintuc.vn)
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Ngày 14/5: tiếp tục đấu thầu vàng miếng, Chính phủ sẽ họp với NHNN (13-05-2024)

Cảnh báo rủi ro mua bán vàng khi giá 'điên loạn' (12-05-2024)

Giá vàng hôm nay ngày 12/5 giảm cực mạnh (12-05-2024)

TP HCM chỉ đạo SJC tiếp tục thực hiện ngay công tác bình ổn thị trường vàng (12-05-2024)

Phối hợp quản lý thị trường vàng (12-05-2024)

Giá xăng giảm mạnh, xăng RON 95-III còn hơn 23.500 đồng/lít (09-05-2024)

Giá vàng tiếp tục tăng dữ dội, vượt 89 triệu đồng/lượng (09-05-2024)

Sầu riêng Việt Nam xuất khẩu sang thị trường Trung Quốc tăng mạnh (09-05-2024)

VN-Index đứt mạch 6 phiên tăng, khối ngoại xả ròng tiếp hơn 1.700 tỷ (09-05-2024)

Giữa lúc đồng yên Nhật lao đao, mọi sự chú ý dồn về phía Trung Quốc (09-05-2024)

Đấu giá thành công 3.400 lượng vàng với giá 86,05 triệu đồng/lượng (08-05-2024)

Thủ tướng: Ngân hàng Việt phải vượt lên so với khu vực (08-05-2024)

Đáp trả Mỹ, Nga cho phép tịch thu tài sản ngân hàng phương Tây (08-05-2024)

Chuyên gia: Cho nhập khẩu, chênh lệch giá vàng sẽ hạ nhiệt chỉ trong vòng một tuần (08-05-2024)

Cổ phiếu trụ lên tiếng, VN-Index 'bật xanh', khối ngoại xả đột biến hơn 1.200 tỷ (08-05-2024)

TIỀN LƯƠNG MỚI SẼ TĂNG BAO NHIÊU? (08-05-2024)

Top 10 công ty có giá trị vốn hóa thị trường lớn nhất hiện nay (08-05-2024)

20 quốc gia nợ Trung Quốc nhiều nhất (07-05-2024)

Ngỡ ngàng khi vàng bị…ế (07-05-2024)

Giá vàng chiều nay (7-5): Tăng như 'vũ bão' (07-05-2024)

Các bài viết cũ:

Chứng khoán châu Á khởi động năm 2022 với diễn biến trái chiều (03-01-2022)

Tesla 'miễn nhiễm' với khủng hoảng chip toàn cầu (03-01-2022)

Chuyến tàu hàng đầu tiên từ Trung Quốc đến Việt Nam khi RCEP có hiệu lực (03-01-2022)

Thị trường dầu khó đoán định trong năm mới (02-01-2022)

Hoa Kỳ không điều tra chống lẩn tránh thuế thép chống ăn mòn của VN (31-12-2021)

Trung Quốc siết chặt quy định nhập khẩu thực phẩm (31-12-2021)

Năm 2021: Vàng trong nước tăng thêm 5,4 triệu đồng/lượng, cao hơn vàng thế giới 20% (31-12-2021)

Trung Quốc đối mặt khó khăn chưa từng thấy trong thương mại năm 2022 (31-12-2021)

RCEP mở ra hy vọng hồi sinh nền kinh tế bị ảnh hưởng bởi đại dịch COVID-19 (31-12-2021)

Thế giới 2021: Tiền điện tử khẳng định giá trị (31-12-2021)

Tuyên bố ấm lòng của Tổng thống Putin khi giá năng lượng đang sốt xình xịch ở châu Âu (30-12-2021)

5 mối đe dọa đối với tăng trưởng kinh tế toàn cầu năm 2022 (30-12-2021)

Thái Lan nở rộ phong trào khai thác tiền kỹ thuật số (30-12-2021)

Đạt hơn 173 tỉ đô la Mỹ, thị trường bán lẻ lập kỷ lục mới về doanh số (30-12-2021)

Xuất nhập khẩu hàng hóa vẫn là điểm sáng của nền kinh tế khi cán mốc 668,5 tỉ USD (29-12-2021)

Tổng giá trị hàng hóa phục vụ Tết trên địa bàn Hà Nội đạt khoảng 39.000 tỷ đồng (29-12-2021)

Xây Vành đai 3 như 'chăm gà đẻ trứng vàng' (29-12-2021)

Nỗ lực vượt khó, kinh tế Việt Nam 2021 duy trì tăng trưởng dương (29-12-2021)

Trung Quốc mạnh tay bơm tiền để ổn định kinh tế (28-12-2021)

Evergrande hứa giao đủ 39.000 căn hộ chỉ trong 5 ngày cuối năm (28-12-2021)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

Xa Xóm Mũi

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 153027331.